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独角兽上市不仅有可能遇到“同股不同权”的问题，还有个高新技术企业盈利不盈利的问题。美国由于早就实行了注册制，这些都不再是问题。但香港就不同了，因纠结于“同股不同权”而错失了阿里巴巴之后，香港监管层主动发动了一场深入人心的大讨论，才有了接受这一深刻制度性变革的思想准备和可行性行动计划。至少，香港的发行制度通过这一次的改革和创新，或不无希望地向注册制更靠近了一步。而我们却抢在人家前头搞引进独角兽这种新鲜事物，快则快矣，不料却除了快出急不可待的独角兽大圈钱之外，不仅再次给市场带来了深重的灾难，市场对于注册制的恐惧无形之中似亦进一步有所加深。

从更长的历史时间段看，如今的裁员潮，是中国公司成长的必修课。度过这样的调整，他们将会学到如何度过危机，如何更好地处理与员工的关系，如何理解公司在社会中的价值与责任，这是一场终究要面对的升级考验。但与此同时，要想通过裁员甩包袱应对周期、度过危机，显然并不现实。从西方企业裁员的成功经验和失败教训来看，裁员本身并不能为企业带来真正的再生，只有将裁员与促进管理效率提升的其他组织变革措施，如重新确立组织战略、调整组织结构、改革考核与薪酬制度、再造组织流程等结合起来，才能真正使企业走出困境。

刘友宾表示，从发达国家大气污染治理史来看，空气质量改善是一个长期的螺旋式上升的过程。大气污染物浓度在快速下降过程中，遇到气候条件不利，部分时段出现反弹也是可能的，这是客观规律，重点是要看趋势、看发展、看长期。对于稳定达标地区，如何巩固成效、继续改善是难题。而对于反弹地区，环境部将加强督查。

产品安全存隐患据奇瑞控股官网数据显示，2018年奇瑞新能源汽车销量为9.05万辆，在产品布局上，目前旗下共有新能源车型5款，涉及4个细分市场，包括微型电动汽车奇瑞eQ1、轿车艾瑞泽5纯电、艾瑞泽7插电混动、MPV开瑞K60和SUV瑞虎3x纯电。

从斯特拉瓦到Polar，在同一个地方跌倒两次，安全部门可以说是心很大了。De Correspondent表示，已在两周前向荷兰国防部通报了这个问题，外交部和情报机构也已收到警报。荷兰国防部的一位发言人称：“如果暴露这些高风险群体的身份，不仅会让这些士兵及其家人的生命处于危险之中，还会让军事行动和国家安全也处在危险中。”